井陉矿| 宝应| 栾城| 金寨| 仁化| 信宜| 梅县| 永顺| 湖北| 焦作| 金川| 堆龙德庆| 新安| 泰兴| 安陆| 铜山| 宜黄| 炎陵| 镶黄旗| 阳江| 萍乡| 高平| 巴中| 西和| 绿春| 武陵源| 大荔| 丹寨| 韶关| 定日| 越西| 沁水| 察隅| 班玛| 嘉义县| 汶上| 潘集| 九江市| 城固| 仙游| 策勒| 蠡县| 瑞金| 宜州| 百色| 泸定| 独山子| 鹿寨| 行唐| 麟游| 崇州| 靖西| 定边| 广南| 成武| 罗山| 天峨| 青阳| 商水| 乌马河| 荥阳| 安阳| 花莲| 宁波| 河津| 淮南| 涿鹿| 临邑| 余干| 兴山| 惠来| 信宜| 广平| 通道| 双江| 陈仓| 和林格尔| 瓦房店| 合肥| 莒南| 象州| 汕尾| 桦甸| 扶沟| 越西| 莘县| 饶阳| 门源| 河池| 遂宁| 法库| 子长| 乌拉特前旗| 黑河| 南靖| 进贤| 门源| 长寿| 凉城| 盂县| 错那| 庆云| 乌海| 广南| 嘉义县| 通河| 章丘| 乌兰| 乌鲁木齐| 波密| 随州| 松桃| 任丘| 江川| 淳化| 渝北| 清丰| 团风| 香河| 类乌齐| 波密| 龙泉| 沙雅| 谢家集| 秀屿| 白云矿| 凤翔| 云霄| 巴青| 黄龙| 贵阳| 长清| 本溪市| 丰顺| 弥勒| 阿瓦提| 汉阴| 钓鱼岛| 大连| 同德| 新河| 广南| 镇康| 武鸣| 靖安| 启东| 东方| 上海| 长汀| 凭祥| 汤旺河| 灵宝| 巧家| 邵阳县| 托克逊| 息烽| 乌苏| 武川| 赵县| 西山| 洛浦| 来宾| 库伦旗| 贡觉| 阳东| 蒙山| 斗门| 崇州| 囊谦| 天水| 榆林| 府谷| 滑县| 明溪| 泗县| 资阳| 七台河| 万全| 云集镇| 泾阳| 弓长岭| 砀山| 民勤| 定兴| 长治县| 伊春| 兴山| 那曲| 榆树| 开江| 同江| 武鸣| 高台| 太仓| 宕昌| 瓯海| 长兴| 龙游| 平潭| 灞桥| 湟中| 江阴| 利川| 望都| 兴和| 宣恩| 福贡| 海安| 天津| 沙河| 桦甸| 乌达| 琼海| 阳城| 赣榆| 石泉| 广昌| 南康| 河口| 桃源| 大通| 鹤峰| 会泽| 夏津| 兴文| 天津| 秦安| 平房| 蓬莱| 蠡县| 化隆| 枝江| 沁阳| 凤冈| 绥中| 抚顺县| 桦南| 乡宁| 东乡| 容县| 河曲| 舟曲| 卢氏| 依兰| 长白山| 夹江| 闽侯| 桃源| 沙坪坝| 新巴尔虎左旗| 沁县| 蔚县| 太白| 铜陵县| 贡嘎| 昌宁| 石河子| 商城| 蒙山| 奉化| 沿滩| 鹤庆| 吴江| 互助| 亚博游戏娱乐_亚博足彩

出差党亲测 出行必带无敌好用的五件科技小物

2019-08-25 15:41 来源:中新网江苏

  出差党亲测 出行必带无敌好用的五件科技小物

  亚博体育主页_亚博游戏娱乐在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,中国改革开放将进入新时代,这将给美国和世界带来更多发展机遇。新大陆表示,上半年识别类产品销量快速增长,销售收入亿元。

此外他还说到:当人们在谈论眼下债务负担的大小时,美联储加息是避不开的话题。但这不代表九鼎不看好上市公司,我们对中国股市高度看好,在PE基金减持股票的同时,公司保险等其他产品都在增持上市公司股票。

  中国驻美大使崔天凯在公开声明中表示:中国并不想与任何国家打贸易战,但是中国并不害怕,将不会畏缩任何一场贸易战。中信银行管理层当时的决定是,在子公司成立之前,先实行资管事业部制,并实行独立的风险管理、薪酬和人才机制,给予较充分授权。

  不含单一以大豆油脂、豆粕、豆饼为产成品的加工企业。如果只让负责贸易的官员来谈贸易过于狭隘,不如让拥有更加丰富背景的官员以更加宽泛的框架来处理贸易问题。

他说。

  演讲完后,再次谈及中美贸易摩擦问题,楼继伟对凤凰网财经表示,我不在政府,所以不知道具体会采取什么措施。

  完善房地产金融调控政策要深化金融和其他领域,特别是关键领域的改革。这些限制性政策对美国企业打入巴西市场造成了不小的障碍。

  值得注意的是,席卷滚筒洗衣机市场近一半份额时,小天鹅产品毛利率略有波动。

  科学技术部对外保留国家外国专家局牌子。目前,公安部门并没有对此案作出相应回复。

  中方已经收到美方提出的磋商请求。

  千亿国际-千亿国际登录面对资产荒现象,个别平台会放宽借贷要求,降低风控标准,这样不仅不利于投资人的资金安全,也容易提高平台坏账率,加剧平台风险。

  【详情点击标题】凤凰网WEMONEY讯3月23日,科技部火炬中心、中关村管委会、长城战略咨询、中关村银行联合主办2017中国独角兽企业发展报告发布会。另外,公司还写了一封强调公司定位、投资策略的巴菲特式《致股东的信》。

  千亿国际网页版-千亿平台 千亿老虎机-千亿官网 千赢网址-千赢平台

  出差党亲测 出行必带无敌好用的五件科技小物

 
责编:
您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  网友说事
自豪!宁海网友来报料:我的小学同学是C919工程师
稿源: 甬派   2019-08-25 21:31:00报料热线:81850000

  今天晚上,网友Nini报料称:下午在朋友圈看到小学同学发的消息,我的小学同学叶群峰,是这次大飞机的工程师,是宁海人,大学在西北工业大学念的。赞一个!

  随后,记者联系上了网友Nini,她是宁海人。

  “我们是小学的同学,后来他去了西北工业大学,我在宁波,当时还经常写信联系的,工作后有很长一段时间失去联系了。”Nini说,小学时这位同学思维比较活跃,成绩不错。

  去年,她和叶群峰同学联系上后加了微信,“平时没见他发什么朋友圈,今天突然发现他连发了几条C919的朋友圈消息,才知道他在参与这个项目。”

  记者了解到,自1998年西北工业大学毕业后,叶群峰曾先后在上海航空公司、上海波音航空改装维修工程有限公司担任工程师,有着十多年的一线维修经验,是一位不折不扣的“老机务”。

  2009年,为了研发国产飞机的梦想,叶群峰进入上海飞机设计研究院产品支援部维修工程室。他全力投入型号研制工作,尤其在C919大客机维修性设计和ARJ21的交付运营管理中表现杰出。曾获中国商飞公司ARJ21新支线飞机项目年度先进个人等称号。

  因工作关系,叶群峰不方便接受采访。记者从其他媒体报道中了解到,他从事的维修性设计工作,很多时候其实就是在“挑刺儿”。

  “维修性设计,是要使飞机可维修且便于维修,因此必须在参与飞机设计时就要考虑维修问题,这就避免不了和飞机研发设计人员争论。”直爽的叶群峰,在参与各型号飞机设计过程中经常与同事进行无数次“唇枪舌剑”,直到说服对方或者自己被说服为止。

  在参与C919大飞机研发设计过程中,叶群峰提出了“飞机后附件舱的设计要实现维修可达性”的建议。他认为,飞机后附件舱是用于存放零散设备的地方,应该安装拉手、踏板等装置,使维修人员轻易地接触到相关的仪表、设备,方便维修。

  但是,也有设计人员提出不同意见,认为这些装置会影响设计美观。双方争论相持不下,最后叶群峰还是说服了对方。

  正是在这样一次次的交锋中,国产飞机的维修性不断得到优化。

  在参与C919飞机维修性设计分析评估工作中,叶群峰还主持建立“虚拟维修仿真试验室”,为飞机的维修性“把关”。这是一种运用三维数模虚拟现实的数字化验证手段,能够模拟正常的机务维修操作,让维修中可能发生的问题及早暴露出来。

  除了技术研发工作外,叶群峰还承担着部门管理的责任。每位新员工加入上飞院,都会收到一本“管理手册”和“技术手册”。其中,“技术手册”足足300页,里面不仅介绍了基本技术知识,还详细记录了前辈们的设计经验总结。这是叶群峰带领同事们一起编制的。

  2014年8月,叶群峰开始担任ARJ21项目管理部部长助理,主管飞机的交付运营管理。为了保证飞机能够稳妥顺利地交付,叶群峰和他的团队可谓倾尽心力。

  民航局的适航审查、成都航空的技术要求、民航飞行员对操作程序的意见……研制成功只不过是万里长征的第一步,大飞机飞上蓝天的道路远比想象中艰辛。

  为了协调各方面的意见,叶群峰组织了无数次研讨会、攻关会。有时分歧发生在一些未被意识到的小细节上。叶群峰把这些意见转达给了研制团队,迅速做出了修正。

  对未来,叶群峰更期待国产飞机能实现市场成功、商业成功,将来可以在全球的机场上都能看到中国制造的大飞机。”

  飞机制造,被誉为“制造业上的皇冠”。从设计、试制、试验、试飞,到生产、交付,每一个环节都堪称千锤百炼。正是像叶群峰这样有志于航空事业的人才,用他们的汗水和智慧,使国产飞机翱翔蓝天。

  作为宁波人,我们更为他见证国产飞机翱翔蓝天的梦圆之路感到自豪。 记者黄金 (部分内容来源浦东时报)

原标题:

编辑: 陈捷

自豪!宁海网友来报料:我的小学同学是C919工程师

稿源: 甬派 2019-08-25 21:31:00

  今天晚上,网友Nini报料称:下午在朋友圈看到小学同学发的消息,我的小学同学叶群峰,是这次大飞机的工程师,是宁海人,大学在西北工业大学念的。赞一个!

  随后,记者联系上了网友Nini,她是宁海人。

  “我们是小学的同学,后来他去了西北工业大学,我在宁波,当时还经常写信联系的,工作后有很长一段时间失去联系了。”Nini说,小学时这位同学思维比较活跃,成绩不错。

  去年,她和叶群峰同学联系上后加了微信,“平时没见他发什么朋友圈,今天突然发现他连发了几条C919的朋友圈消息,才知道他在参与这个项目。”

  记者了解到,自1998年西北工业大学毕业后,叶群峰曾先后在上海航空公司、上海波音航空改装维修工程有限公司担任工程师,有着十多年的一线维修经验,是一位不折不扣的“老机务”。

  2009年,为了研发国产飞机的梦想,叶群峰进入上海飞机设计研究院产品支援部维修工程室。他全力投入型号研制工作,尤其在C919大客机维修性设计和ARJ21的交付运营管理中表现杰出。曾获中国商飞公司ARJ21新支线飞机项目年度先进个人等称号。

  因工作关系,叶群峰不方便接受采访。记者从其他媒体报道中了解到,他从事的维修性设计工作,很多时候其实就是在“挑刺儿”。

  “维修性设计,是要使飞机可维修且便于维修,因此必须在参与飞机设计时就要考虑维修问题,这就避免不了和飞机研发设计人员争论。”直爽的叶群峰,在参与各型号飞机设计过程中经常与同事进行无数次“唇枪舌剑”,直到说服对方或者自己被说服为止。

  在参与C919大飞机研发设计过程中,叶群峰提出了“飞机后附件舱的设计要实现维修可达性”的建议。他认为,飞机后附件舱是用于存放零散设备的地方,应该安装拉手、踏板等装置,使维修人员轻易地接触到相关的仪表、设备,方便维修。

  但是,也有设计人员提出不同意见,认为这些装置会影响设计美观。双方争论相持不下,最后叶群峰还是说服了对方。

  正是在这样一次次的交锋中,国产飞机的维修性不断得到优化。

  在参与C919飞机维修性设计分析评估工作中,叶群峰还主持建立“虚拟维修仿真试验室”,为飞机的维修性“把关”。这是一种运用三维数模虚拟现实的数字化验证手段,能够模拟正常的机务维修操作,让维修中可能发生的问题及早暴露出来。

  除了技术研发工作外,叶群峰还承担着部门管理的责任。每位新员工加入上飞院,都会收到一本“管理手册”和“技术手册”。其中,“技术手册”足足300页,里面不仅介绍了基本技术知识,还详细记录了前辈们的设计经验总结。这是叶群峰带领同事们一起编制的。

  2014年8月,叶群峰开始担任ARJ21项目管理部部长助理,主管飞机的交付运营管理。为了保证飞机能够稳妥顺利地交付,叶群峰和他的团队可谓倾尽心力。

  民航局的适航审查、成都航空的技术要求、民航飞行员对操作程序的意见……研制成功只不过是万里长征的第一步,大飞机飞上蓝天的道路远比想象中艰辛。

  为了协调各方面的意见,叶群峰组织了无数次研讨会、攻关会。有时分歧发生在一些未被意识到的小细节上。叶群峰把这些意见转达给了研制团队,迅速做出了修正。

  对未来,叶群峰更期待国产飞机能实现市场成功、商业成功,将来可以在全球的机场上都能看到中国制造的大飞机。”

  飞机制造,被誉为“制造业上的皇冠”。从设计、试制、试验、试飞,到生产、交付,每一个环节都堪称千锤百炼。正是像叶群峰这样有志于航空事业的人才,用他们的汗水和智慧,使国产飞机翱翔蓝天。

  作为宁波人,我们更为他见证国产飞机翱翔蓝天的梦圆之路感到自豪。 记者黄金 (部分内容来源浦东时报)

原标题:

编辑: 陈捷

吉寺村 宝兴乡 孟店乡 北洼路社区 霍堰中村
平凯镇 王串场花房里 密山市 娄子水东 特庸镇